Şanzımana gres sürülmesi

İletişim, akıllı ev, otomotiv, tıp, güvenlik, robot ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılan SINBAD mikro hızlı motorlarda, küçük modüllü dişli tahrik sistemlerine olan ilgi giderek artmaktadır ve redüksiyon dişli kutusunda kullanılan gres yağı, performansı artırmada önemli bir rol oynamaktadır. Gres yağının başlıca görevleri şunlardır: ① Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak, yapışmayı önlemek; ② Gürültüyü azaltmak; (3) Şok ve titreşimi emmek; (4) Paslanmaya ve korozyona karşı koruma sağlamak; (5) Isı dağıtımı, soğutma ve yabancı cisimlerin uzaklaştırılması; ⑥ Dişli kavrama ömrünü uzatmak, vb.

Redüksiyon dişli kutusunda kullanılan dişli malzemesi, gres seçimiyle büyük ölçüde ilişkilidir. Dişli aktarım cihazının normal çalışması sırasında, gresin özellikleri şu şekilde değerlendirilmelidir: (1) uygun viskoziteye sahip olması; (2) daha yüksek taşıma kapasitesine sahip olması; (3) iyi aşınma direncine sahip olması; (4) oksidasyon kararlılığı ve termal oksidasyon kararlılığına sahip olması; (5) emülsiyonlaşmayı, köpürmeyi, paslanmayı ve korozyonu önlemesi; (6) iyi akışkanlık, düşük donma noktası ve güvenli kullanım; (7) EP aşırı basınç ajanı, karışık sürtünme koşullarında aşınma koruması ve diğer özellikleri sağlayabilir.

Redüksiyon dişli kutusundaki dişli malzemeleri genellikle metal, toz metalurjisi, plastik, MIM vb. malzemelerden yapılır. Farklı malzemeler nedeniyle, genellikle çıkış torku, akım, sıcaklık, hız ve gürültü gereksinimleri de farklıdır. Aynı zamanda, redüksiyon dişli kutusunun yapısı da yağın özelliklerine ilişkin farklı gereksinimlere yol açar; bu nedenle, farklı özelliklere sahip yağlar ortaya çıkmıştır.

Genel olarak, (1) redüksiyon dişli kutusunun yapısı ne kadar kompakt olursa, hacim o kadar küçük olur, ısı dağıtım alanı o kadar küçülür, gresin aşırı basınç performansı özellikleri o kadar yüksek olur ve termal kararlılık o kadar iyi olur; (2) Çoklu dişli çiftlerinin iletiminde, gresin köpürme direnci ve yüksek yapışma özelliğine sahip olması gerekir; (3) Dişlilerin çalışma sıcaklığı, çalışma torkunun değişimiyle birlikte değişir, bu nedenle gresin iyi viskozite-sıcaklık özelliklerine ve başlangıç ​​ve normal çalışma sıcaklıklarında düşük buharlaşmaya sahip olması gerekir; (4) Rulmanlar, yağ keçeleri ve diğer malzemeler ile farklı dişli malzemeleri gibi redüksiyon dişli kutusunda kullanılan gresin iyi uyumluluğa ve oksidasyon direncine sahip olması gerekir

Yağ viskozitesi seçimi:

Redüksiyon dişli kutusunun çıkış durumu ve kullanılan dişli malzemesi, gresin viskozitesiyle yakından ilişkilidir. Genellikle dişli kutusunun çıkış torku nispeten büyüktür; kullanım ömrünü uzatmak veya yukarıdaki arıza biçimlerinin oluşmasını önlemek için, dişli malzemesi genellikle metal olarak seçilir. Yapışkanlığı daha yüksek olan gres, metal malzemeler için daha iyi koruma ve darbelere karşı direnç sağlar. Dişli kutusunun gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir, bu nedenle genellikle daha yüksek viskoziteli gres seçilir. Çıkış torku daha küçük olan redüksiyon dişli kutularında ise genellikle plastik dişli malzemesi kullanılır. Gres viskozitesi yüksek seçilirse, dişli kutusu viskozitenin getirdiği direnci aşmak için çıkış akımını veya torkunu önemli ölçüde artıracak ve dişli kutusunun çalışmasını kısıtlayacaktır. Bu nedenle, çıkış torku daha küçük veya plastik malzemeden yapılmış dişli kutularında genellikle daha düşük viskoziteli gres seçilir.

Yüksek hızlı şanzımanlarda, dişlilerin yüksek hızı nedeniyle genellikle daha düşük başlangıç ​​akımı veya torku gereklidir, bu nedenle genellikle düşük viskoziteli gres tercih edilir.

Genellikle yapısal olarak farklı viskoziteye sahip gresler seçilmez, ancak planet dişli kutusu özel bir yapıya sahip olduğundan, aşağıda düşük hız gres seçimi verilmiştir.

Yağ miktarı seçimi:

Redüksiyon dişli kutusundaki gres miktarı, dişli geçişinin çalışma ömrünü, gürültüyü vb. belirler; çok fazla gres kullanılması maliyeti artırır. Farklı yapıdaki redüksiyon dişli kutularında kullanılan gres miktarı farklıdır. Planet dişli redüksiyon dişli kutularında gres miktarı seçimi genellikle dişli geçişinden kalan boş hacmin %50-60'ı kadardır; paralel şaftlı veya kademeli şaftlı redüksiyon dişli kutularında genellikle daha fazla boş alan bulunur ve yağ miktarı, çoklu çift dişli geçişinin nispeten düşük gürültüsüne göre seçilir; sonsuz dişli ve yüzey dişli kutularında ise dişli diş yuvası hacminin %60'ı uygundur.

Dört. Renk seçimi:

Yağın rengi ve viskozitesi arasında belirli bir ilişki yoktur, ancak genellikle viskozitesi arttıkça rengi de daha yoğun olur, örneğin kırmızı.

Redüksiyon dişli kutusu gresi genellikle şunları içerir: ① hassas gres; ② gıda sınıfı su geçirmez susturucu gresi; (3) dişli gresi; Molibden disülfür susturucu gresi.

Molibden disülfür susturucu gresinin rengi siyahtır. Diğer gresler genellikle beyaz, sarı, kırmızı vb. renklerdedir. Genel olarak, bu gres renklerinden istediğimizi seçebiliriz.