Rulmanın çalışması sırasında ısınma kaçınılmaz bir olgudur. Normal koşullar altında, yatağın ısınması ve ısı dağılımı göreceli bir dengeye ulaşacaktır, yani yayılan ısı ve dağıtılan ısı temelde aynıdır, böylece yatak sistemi nispeten sabit bir sıcaklığı koruyacaktır. durum.
Yatak malzemesinin ve kullanılan gresin kalite stabilitesine bağlı olarak motor ürünlerinin yatak sıcaklığı üst sınır olarak 95°C'de kontrol edilir. Yataklama sisteminin stabilitesini sağlarken, sıcaklık artışına büyük bir etkisi olmayacaktır.çekirdeksiz motorsargılar.
Rulman sistemlerinde ısınmanın ana nedenleri yağlama ve makul ısı dağılımı koşullarıdır. Ancak motorun fiili imalatı ve çalıştırılması sırasında bazı uygunsuz faktörlerden dolayı yatak yağlama sistemi iyi çalışmayabilir.
Rulmanın çalışma boşluğu çok küçük olduğunda ve rulman ile mil veya yatak odası arasındaki uyum gevşek olduğunda, dönen dairelere neden olur; eksenel kuvvetin etkisi nedeniyle yatağın eksenel uyum ilişkisi ciddi şekilde yanlış hizalandığında; Rulman ile ilgili parçaların uygun olmayan şekilde oturması yağlamaya neden olur. Gresin rulman boşluğundan dışarı atılması gibi istenmeyen durumlar, motorun çalışması sırasında rulmanın ısınmasına neden olur. Gres aşırı sıcaklıktan dolayı bozulup bozulacak, bu da motorun yatak sisteminin kısa sürede büyük bir felakete uğramasına neden olacaktır. Bu nedenle ister motorun tasarım, ister üretim süreci olsun, ister motorun daha sonraki bakım ve onarımları olsun, parçalar arasındaki uyum ilişkisinin boyutunun kontrol edilmesi gerekir.
Şaft akımı, büyük motorlar, özellikle de yüksek gerilim motorları ve değişken frekanslı motorlar için kaçınılmaz bir kalite tehlikesidir. Şaft akımı, rulman sistemi için çok ciddi bir sorundur.çekirdeksiz motor. Gerekli önlemler alınmadığı takdirde mil akımından dolayı birkaç saniye içerisinde yataklama sistemi zarar görebilir. Parçalanma on saat, hatta birkaç saat içinde gerçekleşir. Bu tip problemler, arızanın ilk aşamasında rulman sesi ve ısınması ile kendini gösterir, bunu takiben gresin ısınmadan dolayı arızalanması ve kısa sürede rulman aşınmasından dolayı mil tutma sorunu ortaya çıkar. Bu nedenle yüksek gerilim motorları, değişken frekanslı motorlar ve alçak gerilim yüksek güçlü motorlar tasarım aşamasında, imalat aşamasında veya kullanım aşamasında gerekli tedbirleri alacaktır. İki yaygın olanı var. Bunlardan biri devreyi kesmek (yalıtımlı rulmanlar, Yalıtımlı uç kapakları vb. kullanmak gibi), diğeri ise akım bypass önlemidir, yani yatak sistemine saldırıları önlemek için akımı uzaklaştırmak üzere topraklanmış bir karbon fırça kullanmaktır. .
Gönderim zamanı: Nis-18-2024
